{"id":11917,"date":"2020-10-17T11:55:50","date_gmt":"2020-10-17T11:55:50","guid":{"rendered":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/?p=11917"},"modified":"2020-10-06T10:49:14","modified_gmt":"2020-10-06T10:49:14","slug":"rencontre-pilote-de-chasse","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/2020\/10\/17\/rencontre-pilote-de-chasse\/","title":{"rendered":"Rencontre Pilote De Chasse"},"content":{"rendered":"<p>Je suis pilote de chasse affect\u00e9 \u00e0 la Patrouille de France, discussion renversante avec un as des airs Nouveaut\u00e9! Des petits-d\u00e9jeuners sont organis\u00e9s avec danciennes laur\u00e9ates du Prix Trajectoires. Premi\u00e8re date : le 14 mai avec Meka Brunel, Directrice G\u00e9n\u00e9rale de G\u00e9cina. Depuis un si\u00e8cle, les avanc\u00e9es scientifiques sur la composition de notre cosmos explosent et des projets toujours plus incroyables voient le jour. Les chercheurs envoient des t\u00e9lescopes \u00e0 plus dun million.. Ci dessous cest une traduction de langlais par Google le mot Transporteur veut en fait Dire PORTE AVIONS en Fran\u00e7ais bien traduit  Jai pour ma part choisi larm\u00e9e de lair pour devenir pilote de chasse, afin de piloter des machines ultra-performantes dans des missions au service de mon pays. Il se trouve que ce m\u00e9tier, traditionnellement masculin, sest ouvert aux femmes en 1999, gr\u00e2ce \u00e0 la c\u00e9l\u00e8bre Caroline Aigle, alors que je venais darriver \u00e0 lEcole de lAir \u00e0 Salon de Provence. Nicolas Vincent Rossier : Pilote du Swiss Hornet Display Team-Pilotesuisse  <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.over-blog-kiwi.com\/0\/54\/74\/56\/20151209\/ob_9ddb5b_dsc8203.jpg\" alt=\"rencontre pilote de chasse\" align=\"center\"> \u00c9changez avec nos conseillers en direct depuis notre! Il ny a pas vraiment de journ\u00e9e type mais hors saison des meetings, entre novembre et avril, jendosse la casquette dinstructeur. Jencadre et forme les futurs pilotes sur un rythme de briefingvoldebriefing. Il y a aussi une partie de travail administratif pendant cette p\u00e9riode. Ensuite de mai \u00e0 octobre, je suis employ\u00e9 en tant que pr\u00e9sentateur. Concr\u00e8tement, cela signifie que je suis en charge de pr\u00e9senter le Rafale lors de meetings a\u00e9riens nationaux et internationaux tels que le salon a\u00e9ronautique du Bourget ou le mois dernier le salon A\u00e9ro India \u00e0 Bangalore. Nous arrivons donc \u00e0 Kinshasa o\u00f9 nous sommes remarquablement bien accueillis \u00e0 la fois \u00e0 lAmbassade de France et par le chef d\u00c9tat-major de lArm\u00e9e de lair za\u00efroise. Pendant quelques jours que nous passons dans un h\u00f4tel luxueux, nous d\u00e9couvrons cette capitale. Il y r\u00e8gne une extr\u00eame mis\u00e8re. Dans la principale avenue du centre-ville, bord\u00e9e dimmeubles modernes, nous constatons que les \u00e9tals des vitrines sont vides, totalement vides. Impossible de trouver fussent une brosse \u00e0 dents ou un tube de dentifrice. Peu de voitures particuli\u00e8res. Mais dans la cour de la pr\u00e9sidence il y avait des dizaines de luxueuses Mercedes. Nous \u00e9tions promen\u00e9s dans lune delles avec la climatisation pouss\u00e9e \u00e0 fond et nous nous gelions sur les si\u00e8ges arri\u00e8re alors qu\u00e0 lext\u00e9rieur il r\u00e9gnait une atmosph\u00e8re insupportable de hammam. Une autre fois je me suis pos\u00e9 sur une de leur base : Landst\u00fcl. C\u00e9tait \u00e0 bord dun bimoteur \u00e0 h\u00e9lices : un NC-701 ex-Siebel 204. Cet avion \u00e9tait en dotation \u00e0 lescadre. Je n\u00e9tais que copilote et le commandant de bord \u00e9tait un commandant descadrille du 19 : le Lt Souchet. Ce vieil avion avait de tr\u00e8s mauvais freins. Lorsque nous avons voulu repartir la tour nous a autoris\u00e9 \u00e0 rouler et \u00e0 attendre avant de nous aligner sur la piste. La bretelle reliant le taxiway \u00e0 cette derni\u00e8re \u00e9tait en l\u00e9g\u00e8re pente. Nous avons bien essay\u00e9, Souchet et moi, de maintenir notre position en nous arc-boutant sur les freins. Mais cette vieille carcasse continuait inexorablement \u00e0 avancer lentement vers la piste. Le contr\u00f4leur de la tour sest \u00e9gosill\u00e9 \u00e0 nous crier <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lepolebylesdechargeurs.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cloueeausol_justfocus_09_11_16.png\" alt=\"rencontre pilote de chasse\" align=\"right\"> D\u00e9tails inscriptions closes, le nombre dinscrits ayant d\u00e9pass\u00e9 300. Le replay sera disponible ult\u00e9rieurement sur le site HEC Alumni : De saccrocher \u00e0 ce quils ont envie de faire et surtout de se donner les moyens pour r\u00e9ussir.  Les unit\u00e9s annonc\u00e9es pour le Tiger Meet 2014 sont : D\u00e9velopper des nerfs solides, les \u00e9l\u00e8ves pilotes sy attellent au quotidien. Le stress ne tarde pas \u00e0 se faire ressentir, d\u00e8s le point sur la m\u00e9t\u00e9o du jour. Il est 8 heures du matin, en ce mardi dhiver. Le soleil est encore couch\u00e9. Un l\u00e9ger brouillard couvre la piste 20 de la\u00e9roport de Tours. Au bout, un grand b\u00e2timent, celui de lEAC. <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bertrand-malvaux.com\/images\/p\/MV8yNDE3Ml8zXzE0NjQxODM5NDRfZg==\/jg1-histoire-de-la-jagdgeschwader-1-oeseau-par-eric-mombeek_3.JPG\" alt=\"rencontre pilote de chasse\" align=\"left\"> Son but est de pr\u00e9senter \u00e0 lensemble du public un savoir-faire a\u00e9ronautique qui est d\u00e9tenu par lArm\u00e9e de lair. Un savoir-faire bas\u00e9 sur la pr\u00e9sentation a\u00e9rienne au sein dun groupe de pilotes de chasse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>rencontre pilote de chasse<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11917"}],"collection":[{"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11917"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11918,"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11917\/revisions\/11918"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/orgculturebites.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}